通过机场货运部发货做限时达,需要自己精确计算每个环节的时间。机场货运部只负责空运段,两端的物流自己安排。
6小时门到门的时间链路
以京沪线为例分析6小时门到门的时间分配。送货到机场30到60分钟。交货和安检30到60分钟。等待装机和装机20到40分钟。飞行时间约2小时。到站提货30到60分钟。从目的站到收货人30到90分钟。
总时间5到7小时。要在6小时内完成,每个环节都必须在最短时间内完成,几乎没有容错空间。
12小时门到门的时间链路
12小时的时间余量大得多。送货到机场不需要赶那么急,可以选合适时间出发。安检不需要走加急通道。到站后提货和派送时间也很充裕。
12小时内大部分跨省航线都能做到门到门,不像6小时达只有黄金干线才行。
通过机场货运部做限时达的难点
时间链路要自己算。每个环节的时间不是固定的,交通拥堵、排队等候、安检时间都可能变化。没有经验的人很难算准。
两端物流要自己安排。送货到机场需要可靠的人和车,目的站提货也需要安排。
异常处理要自己来。航班延误、安检问题、货物到达后找不到收货人,这些都要自己协调。
通过空运公司做限时达的优势
空运公司提供门到门服务,时间链路他们帮你算。有专人负责每个环节,不需要你自己操心。异常情况有应急预案。
费用虽然高一些,但对于没有物流经验的企业和个人来说更省心。
什么情况适合通过机场货运部做限时达
有自己物流团队的企业。送货到机场和目的站提货都有专人负责,时间和操作可控。
经常发空运熟悉各环节时间的企业。知道每个环节正常需要多久,能准确倒推。
批量货物。批量货物通过机场货运部省的中间商差价更明显。
什么情况用空运公司更好
偶尔发一次货的。没有经验自己安排限时达很容易出问题。
需要时间承诺的。空运公司可以签限时达协议,超时有赔偿。
小件急件。自己跑机场的时间成本太高。
需要限时达服务的,联系当日达空运400-728-6696。

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